El proyecto consistía en la obtención de una concesión de derechos de riego que permitiera el aprovechamiento de los recursos hídricos entre ambas Comunidades de Regantes. Una vez obtenido esta concesión, se procedió a tramitar el proyecto de obras, una autorización del cruzamiento mediante perforación horizontal ante el organismo autonómico gestor de la Carretera, una autorización ante el organismo de Cuenca correspondiente al cruzamiento en tres puntos de un Canal de Riego existente, así como la autorización ante la Sección Forestal de los Servicios Territoriales de la Consellería de Agricultura, Medio Ambiente, Cambio Climático y Desarrollo Rural para el paso de la conducción por dos pequeñas zonas antropizada de Suelo Forestal Protegido . Todo ello, junto con la materialización de la obra, se ha realizado en sólo 4 meses, pudiendo llegar el aprovechamiento de recursos hídricos en el mes de Agosto (mes de mayor necesidad de agua). La conducción realiza el transporte entre puntos de cotas que permiten su funcionamiento por gravedad, sin aporte energético en ninguno de los dos sentidos.
